Старые Мытищи и мир вокруг

Попался мне тут недавно один архивный документ про Мытищи 1960 года.
Со странным заголовком «О ходе подготовки населения по нормам ПВО первой ступени и массовому газоокуриванию».

1918-й, первый год советской власти. Старой власти уже нет, новая есть, но еще не закрепилась, и народ наблюдает куда оно все повернет. А пока выживает. Предприятия  встали. Голод. А семьи надо кормить. Поэтому главные темы года – дрова, семена, участки под огороды, кому теперь платить аренду и т.д.

В общем старьё, 100 лет назад, для многих строчки протоколов заседаний мытищинского Совета и его земельного отдела – скучища скучная. Зато для тех, кому это как-то интересно,  в этих строчках – живая история, не из учебников. А еще множество  названий старых мытищинских, которых даже я, абориген, заставший еще «патриархальные» старые Мытищи, никогда не слышал.

В общем "лонгрид" для интересующихся. Без иллюстраций и  комментариев.

Часть 3
Биржа труда в Мытищах
Про колодцы
Мытищинские артефакты - 1926

Про жилье, жилтоварищества и управдомов

Про мытищинскую пожарную дружину

Про дороги и мосты

Да здравствует ПЕРВОЕ МАЯ

Про образование и здравоохранение

1926 год – первый год, который бывший рабочий поселок при станции Мытищи провел в статусе города. Город был тот еще  - без водопровода, без канализации, без электричества. В моем богатом на фольклор дворовом детстве  подобная ситуация характеризовалась как «без порток, но в шляпе».  Но сразу все не бывает, это понимали и люди, избранные в первый мытищинский горсовет, и они старались как могли, чтобы сделать Мытищи настоящим городом.

В 1901 году был разработан новый проект развития путей на станции Мытищи. В 1902 году он был доработан и утвержден Техническим совещанием Управления ж.д.

В середине 1890-х в истории Мытищ начался новый этап, связанный со строительством и пуском вагоностроительного завода, благодаря появлению которого Мытищи  превратились из села в рабочий поселок и затем в город.
Изменения произошли и на станции Мытищи.

Станция Мытищи занимает особое место и в моей личной памяти, и в сфере интересов моих исследований. Кажется все доступные в сети фотографии разных лет, так или иначе имеющие отношения к станции, собраны и с биноклем рассмотрены.
Бывает, что вроде бы все есть, но чего-то не хватает. Мне не хватало истории  станции 19 века.

Близится большой всенародный праздник – 60-летие полета Гагарина.
Как не принять участие! Тем более и я можно сказать поучаствовал и внес свою лепту в то, что наши космические  корабли бороздят просторы.

Все детство-юность провел под стук колес и свистки электричек, казалось бы все уже знаю про родную железную дорогу. Оказалось далеко не все.