Tags: железная дорога

Станция Мытищи в документах и фотографиях. Часть 2. 1890-1900 г.

В середине 1890-х в истории Мытищ начался новый этап, связанный со строительством и пуском вагоностроительного завода, благодаря появлению которого Мытищи  превратились из села в рабочий поселок и затем в город.
Изменения произошли и на станции Мытищи.
Collapse )

Станция Мытищи в документах и фотографиях. Часть 1. 1860-е – 1880-е годы.

Станция Мытищи занимает особое место и в моей личной памяти, и в сфере интересов моих исследований. Кажется все доступные в сети фотографии разных лет, так или иначе имеющие отношения к станции, собраны и с биноклем рассмотрены.
Бывает, что вроде бы все есть, но чего-то не хватает. Мне не хватало истории  станции 19 века.
Collapse )

Станция Мытищи, следующая - КИМ. Загадка железнодорожной платформы КИМ между Мытищами и Подлипками.

Все детство-юность провел под стук колес и свистки электричек, казалось бы все уже знаю про родную железную дорогу. Оказалось далеко не все.
Collapse )

Старые Мытищи. История и фото. Вокзал станции Мытищи. От Кекушева до конкорса.

1898_вокзал_Кекушев.JPGСамое старое и одно из самых красивых зданий в Мытищах - здание вокзала, построенное по проекту Льва Николаевича Кекушева в 1896 году. Много чего повидал на своем веку красавец-вокзал, строго и величаво смотрел с высоты своего роста на происходившие вокруг события и на нас, жителей Мытищ XIX, XX и XXI веков. Посмотрим и мы на наш вокзал сквозь годы.
Collapse )

Старые Мытищи. История и фото. Станция Мытищи. Мост.

1963-65_АК_станция_пам_Ленину.jpgСейчас на станции Мытищи над железнодорожными путями построен большой и стильный конкорс. А еще не так давно на другую сторону железной дороги и на платформы ходили по переходному мосту.
Соединяя и объединяя Старые и Новые Мытищи, этот мост во второй половине XX века играл в жизни города особую роль. За последние сто лет на станции мост несколько раз менял свое положение.
Collapse )